Batterie se décharge sans raison apparente ....

bonjour
la batterie se décharge sans raison apparente ....
ce n'est pas régulier mais bien une dizaine de fois dans l'année...
la batterie a été changée même rechangée sous garantie (c'est donc ma 3 eme batterie) ....
lorsqu'il l'a branche pour tenter de voir si il y a courant de fuite, rien vu....
pour info, l'alternateur a été changé entre la batterie 1 et 2 ...
à l'instant, la voiture est au garage pour 3 jours ....
Avez-vous des idées ?

Nous avions comme problème des connections de masse qui, après un "grattage" et resserage, résolvait le soucis, nous avions un soucis de software du système embarqué qui, après une mise à jour (passage à la valise) résolvait ce soucis, nous avions eu le phénomène de l'alternateur que vous avez déjà résolu, le phénomène de batterie que vous avez aussi résolu, ensuite, certains avaient un module Bluetooth qui cherchait en permanence un téléphone et laissait donc la planche de bord allumé même après fermeture du véhicule.

Ce problème de décharge n'a jamais vraiment été résolu car tellement diversifié.......

Bonjour

Super la réactivation de ce site
En tout cas me concernant , Fiat freemont de 2011 170cv
J’ai ete e******der tout le long avec ce véhicule , mais niveau conduite et habitabilité je continu encore de l’apprecier
Toutefois , j’ai ce problème de batterie qui se décharge (apparemment compteur qui resterai allumé)... j’ai rechargé batterie et changer alternateur Mais rien n’y fait ...
j’ai besoin de votre AIDE
Une solution ? Une idée svp ?

moi je déconnecterais le fusible F150 du Bluetooth.
as-tu une attache remorque si oui regarde le faisceau.

après pour un bon diag il te faut une pince ampèremétrique pour voir le consommateur .

Merci de la réponse
Mais le fusible bluetooth c’est le F131
Déjà essayé
Alors aujourd’hui n’ayant rien trouvé , j’ai tenter la solution de mesurer le courant de fuite .
Et en effet mon ampèremètre donne 200ma moteur arrête , contact éteint .... ENORME...
Lorsque j’ai déconnecté la centrale Bluetooth (sous le volant , démontage et déconnexion extra compliqué ).
Apres dépose de la dite centrale , Je re mesure à nouveau et là 0.
Donc à priori plus de courant de fuite.
J’espere En tout cas
Je vous confirmerai ça plus tard ...

Faysscream a écrit:Merci de la réponse
Mais le fusible bluetooth c’est le F131
Déjà essayé
Alors aujourd’hui n’ayant rien trouvé , j’ai tenter la solution de mesurer le courant de fuite .
Et en effet mon ampèremètre donne 200ma moteur arrête , contact éteint .... ENORME...
Lorsque j’ai déconnecté la centrale Bluetooth (sous le volant , démontage et déconnexion extra compliqué ).
Apres dépose de la dite centrale , Je re mesure à nouveau et là 0.
Donc à priori plus de courant de fuite.
J’espere En tout cas
Je vous confirmerai ça plus tard ...

Bonjour Faysscream,
confirmes tu que la centrale Bluetooth était à l'origine de la fuite de courant électrique causant le ou les pannes Batterie ?

Bonjour,
Sympa pour la démonstration Faysscream. Ce qui veut dire que la centrale Bluetooth est déconnectée à vie !
Est-ce que quelqu'un a un retour après être passé par une concession pour la "reprogrammation" du Bluetooth ? Quand je dis reprogrammation, je ne sais pas ce qui est réellement fait, il est difficile, voire impossible d'avoir des infos. La seule info qu'on te donne est que "le problème devrait être réglé"...
De mon coté, quand je n'utilise pas le Freemont pendant plus de 5 jours je débranche la batterie. Et depuis 4 ans, plus de problème, mais depuis cette fameuse mise à jour je n'ai jamais laissé la Freemont plus de 2 jours sans rouler.
A bientôt sur le forum

Bonjour,

J'avais déjà évoqué la piste du BT il y a quelques années: constaté après avoir changer de chambre ce qui m'a rapproché de mon véhicule.

Fiat a fait une MAJ de l'Uconnect qui avait réglé le soucis... comme les MAJ sont rares en France, je ne sais pas si cela peut régler votre problème.

En tout cas, j'ai changé tout seul ma batterie car Norauto et autre garage ne veulent pas le faire: trop dur, pas de batterie au bon format... blablabla.

Cela m'a pris 1h30 max: j'ai quand même vu que les cosses sont extrement mal serrées. Eh oui, c'est dur d'accès mais c'est faisable en étant méticuleux.

Maintenant plus de soucis.

Cordialement,

Bonjour idem batterie changer etc Bluetooth débranché chez
Fiat toujours le même problème
Installé un coup circuit