Présentation de Bambym

Bonjour,  je suis très intéressé pour l'achat d'un fiat freemont et c'est pour cela que je me suis inscrit sur ce forum afin de trouver toutes les informations avant de me lancer dans cet achat. Effectivement depuis ça sorti j'ai vraiment apprécié son design et surtout son look avec ses jantes 19 mais je ne pouvais pas a ce moment me le permettre. Mais maintenant la famille s'est agrandie et la Fiat peut être plus accessibles. Donc je recherche des informations sur la fiat freemont 2.0 mjtd 170 donc j'aimerais savoir qu'elles sont les points que je devrais vérifier avant tout achat et surtout j'en ai trouvé une de 2011 et il me dit que la distrib n'est pas à faire avant 200 000 km ça me semble étrange quand même ?  Quand doit on faire la distribution s'il vous plaît ?
Merci pour les infos que vous pourrez m'apporter.

Slt a toi et bienvenue. Moi j'ai acheté le mien de 2016, 110000kms et la distribution est à faire tout les 4 ans ou 120000kms...
Pour info j'ai déjà fait les roulements avant car les jantes en 19" abîment plus vite les roulements que ceux en 16"
Un embrayage aussi mais ça, ce dépend beaucoup de l'utilisateur précédent et a ne pas négliger que la voiture est lourde...
Moi je suis amoureux de son look , ses options et son habitabilité.
Points négatifs selon moi : mauvaise insonorisation du moteur, rapports de boîte un peu trop court , tenue de route (mauvaise répartition des masses) mais c'est un SUV donc apprendre en considération...
Voilà ... N'hésite pas te promener sur le forum, il y a une mine d'information non negligeable

Bonjour ,
Désolé la distri c'est à 120000 kms ou tous les  8 ans si on ne fait pas les 120000 kms  ,
2011 ça aurait dû être fait déjà.
Les jantes c'est du 17 ou 19 pouces .
Des 17 pouces j'en cherche en remplacement de mes 19 pouces moins confortables .toujours pas trouvé grrr.
Mon avis : pour l'instant je considère que c'est une très bonne voiture ,exactement ce que je recherchais : sécurité, confort,tenue route,maniable vue le bestiau, pratique . Moteur et voiture fiable si entretien à jour .
A surveiller si toutes les commandes electriques et si l'électronique fonctionnent bien

Ok merci de votre réponse rapide c'est bien ce que je me disais

Bonjour à toi et bienvenue !
Je confirme la courroie de distribution c’est tous les 8 ans ou 120000 km, à la première échéance des deux.

C’est une bonne voiture, vérifier le bon fonctionnement du UConnect. Il y a eu des problèmes liés au BT et à l’ampoule de la boîte à gants qui déchargeait la batterie. (C’est arrivé à un pote sur son Freemont de 2011).

Les autres membres du forum confirmeront ou infirmeront mais j’ai l’impression qu’il y a eu plus de problème sur les 2011/2012 que sur les autres et sur les versions 140cv aussi.

Moi j’ai un 170, jamais de gros problème, hormis l’entretien courant. Bien vérifier le carnet d’entretien, idéalement tamponné chez Fiat (ne serait ce que pour les quelques campagnes de rappel)


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L’adresse de la notice du Freemont en ligne :

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Merci pour toutes ces informations. Je me posais la question aussi y a t'il une différence entre le 140 cv et le 170cv j'entends souvent dire que le 140 est plus bruyant. J'ai trouvé une freemont avec des problèmes de batterie est ce que vous savez d'où peut venir ce problème. Si c'est le bluetooth ou lumière de boite à gant ou il peut y avoir d'autres possibilités. Merci

Alors moi j'ai le 170cv...c'est correct mais ça reste bruyant selon moi, provenant d'une laguna dci130 Renault, je trouve que la fiat est bruyante. Mais alors le 140 doit certainement être plus moi car le couple est situé plus haut dans la courbe et niveau bruit ça doit aller avec du coup, s'il te faut le cravacher pour qu'il avance, alors oui tu aura plus de bruit que sur un 170...

Pour le sujet batterie, va faire un tour sur le forum , il y a eu un topic détaillé sur le sujet

Merci pour toutes ces infos j'avais une petite question je compte acheté une freemont occasion mais il n'y a pas de roue de secours il y a juste un kit de réparation dans la trappe du coffre est ce normal ? Cordialement

Bonjour,
Oui c'est normal
Pas de roues de secours

Moi j’ai une roue de secours...
Ça doit dépendre des versions

Ah moi modèle en 4×4 c'est peut-être pour cela .
Elle est où et accessible par où ?
Perso ,avec une bonne grosse bombe anticrevaison, ça le fait majoritairement. Moi jamais je n'ai changé de roue de secours avec mes autres ou anciens véhicules .
De plus avec le témoin de pression des pneus on a l'information tout de suite et on peut souvent avoir le temps de s'organiser .Sur l'autoroute, le remplacement est interdit ,dépannage obligatoire .
Enfin si certains veulent déplacer une roue avec eux qui ne sert jamais ,pourquoi pas !!!

Merci de votre réactivité ça me rassure un peut plus . J'ai hâte d'avoir ma freemont pour moi aussi

Bonjour,
Tiens nous informé de tes premières impressions quand tu auras ta freemont...

Pour la roue de secours ,je rectifie il y a bien normalement une roue galette en dessous mais l'ancien propriétaire de ma freemont l'a fait enlever à cause du dispositif d'attelage mis en place et qui gênait partiellement.

Pour les roues de secours, il n'y a aucun problème à poser un attelage et garder sa roue de secours SAUF si on n'opte pas pour un attelage prévu à cet effet.
Sur le site où je l'ai commandé, le choix était possible.
Mais il est vrai que certaines versions ne possèdent pas de roue de secours…. bizarre

Il ne suffit pas de grand-chose pour que ça gêne.
C'est pourtant du Thule
Pas grave ,ce n'est pas indispensable pour moi .

Slt moi j'ai une finition cross170, avec roue de secours et attelage amovible d'origine

Ok pas de soucis si ça passe .
Tu as essayé de descendre la roue de secours pour voir ?
A l'occasion fait moi une photo de l'arrière de l'attelage