Fuite d'huile sur le filtre à huile

Bonjour a tous !
Ma fiat va me rendre chèvre 🤬
En sortant la voiture du garage après 3 jours d'inutilisation, je trouvé une belle flaque d'huile moteur :

Hop, cric, fond plat, et je découvre la fuite au niveau du couvercle du filtre a huile.
Donc je commence par remplacer le filtre qui n'a que 5000kms et jusqu'alors zéro fuite.
Résultats après 5 minutes moteur tournant, de nouveau une gouttelette d'huile se forme ‍�
Donc je me dirige vers un remplacement du couvercle du filtre : commandé directement chez fiat et livré avec son joint monté dessus :

Résultat identique, après 50 kms, j'ai encore une fuite !

Je me dirige vers une surpression d'huile dans le circuit!
J'ai lu sur des forums que chez Renault , pompe a huile immergée dans le carter, qu'il y avait un clapet de suppression qui pouvait se bloquer en position ouvert, ce qui occasionne une pression constante de 4 bars max.
Sur nos fiat il me semble que la pompe a huile est du côté de la distribution, mais avons nous, nous aussi un "clapet" ou autre système pour prévenir d'une surpression ???

Merci a tous pour vos avis

Il n'y aurait pas une fissure du corps en alu ?

Hé bien c'est ce que soupçonne le garagiste qui m'a commandé mon couvercle du filtre a huile... Une micro fissure du support de filtre a huile... Mais je me suis imaginé qu'avec 2-4 bars de pression dedans, ça fuirai bien fort non?

Je vais faire un point sur ma consommation d'huile liée à cette fuite après 100kms...
Je sais déjà que suite au remplacement du filtre puis du remplacement du couvercle le lendemain, après 40 kms, j'ai remis l'équivalent de 2L...

Alors voilà, après 100kms pas de consommation flagrante d'huile moteur, mais des jolies gouttelettes se forment sous le couvercle neuf... J'ai pas d'explication pour le moment 🤬🤬🤬

Je sent que cette dernière va être en vente rapidement

Bizarre.
Je sais que ces indications seront peut être banales mais :
- le joint est il en bon état ?
- la fuite ne vient-elle pas de derrière, plus loin que le couvercle ? (Passez un miroir derrière pour voir.)
- le filtre neuf est il de la même marque que le précédent ?

C'est quand même assez étrange d'avoir ce genre de fuite.

J'essaie de comprendre également car hormis une fissure ou un joint manquant/détérioré, je ne vois pas pourquoi ça goutte.

J'ai avancé hier soir! Photos a suivre! Support complètement fendu, fissuré... Bref, voiture a vendre! Trop c'est trop ! J'y laisse énormément de plume !

Alors la pièce est disponible partout sur internet entre 70€ et 100€
Numéro OEM 55235481

Bon, j'étais sur la bonne piste.

Dommage de se séparer de cette belle auto mais je comprends.

Doublmetre a écrit:Bon, j'étais sur la bonne piste.

Dommage de se séparer de cette belle auto mais je comprends.

Au passage je me sépare aussi de mon boîtier Evolussem... Le boîtier additionnel qui transforme le freemont

Cartman79 a écrit:

Doublmetre a écrit:Bon, j'étais sur la bonne piste.

Dommage de se séparer de cette belle auto mais je comprends.

Au passage je me sépare aussi de mon boîtier Evolussem... Le boîtier additionnel qui transforme le freemont

Je veux bien avoir quelques infos là dessus, surtout le prix (cela va sans dire )

J'ai dû vous contacter en mp si cela a marché