Problème voyants

Ou celui là ,tu as quel modèle de freemont ?

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salut

bon voila jai enfin trouver le gros probleme ,, en faite cest tout con simplement un manque d'huile (nivaux trop bas ) ... du coup j'en ai profiter pour faire la vidange ......... maintenant j'aimerai savoir comment virer le message de "vidange" ... merci a vous

theking76 a écrit:salut

bon voila  jai enfin trouver  le gros probleme   ,,  en faite cest tout con    simplement  un manque d'huile   (nivaux trop bas  ) ... du coup j'en ai profiter pour faire la vidange   ......... maintenant   j'aimerai savoir comment virer le message de "vidange"   ... merci a vous

il faut passer a la valise

ps:les testes pour diagnostiquer une panne sont primordiale et long parfois, mais cela évite de changer tout et n'importe quoi c'est une question de finance.

C'est vrai que de nos jours on sort les ordi, tablettes et autres machins informatiques pour nous aider à diagnostiquer nos problèmes sur nos bagnoles.
Elles sont en apparence de plus en plus compliquées à réparer mais en fait un bon vieux mécano (mes respects) se fout pas mal de ses trucs et va à l'essentiel.
Avec tous ces trucs électroniques que j'adore, on fini par oublier les bases.
Je suis heureux pour le final et on a appris que ces capteurs d'huile sont une vrai galere.
Bonne route à tous

OK theking76 , ah oui mettre le bon niveau d'huile c'est le béaba !
J'espère pour toi que ce n'était que cela mais j'en doute un peu .
Pour ma part moi ce n'était pas cela ,il y avait bien un défaut du régulateur de pression d'huile .

lologoud a écrit:OK theking76 , ah oui mettre le bon niveau d'huile c'est le béaba !  
J'espère pour toi que ce n'était que cela mais j'en doute un peu .
Pour ma part moi ce n'était pas cela ,il y avait bien un défaut du régulateur de pression d'huile .

salut
bah ecoute ca fait 1 semaine que jai plus de souci ......

vidange et distri faite et ca roule a merveille
@++

Bonjour J'ai un freemont de 140 cv de 2012, j'ai eu le voyant moteur avec les codes P0521 et P053A, j'ai changer un capteur de pression d'huile celui en clé de 21, avec un écrou gris par contre j'ai toujours le P053A et le voyant moteur allumé. quelqu'un peu m'aider ? merci

sedik a écrit:Bonjour J'ai un freemont de 140 cv de 2012, j'ai eu le voyant moteur avec les codes P0521 et P053A, j'ai changer un capteur de pression d'huile celui en clé de 21, avec un écrou gris par contre j'ai toujours le P053A et le voyant moteur allumé. quelqu'un peu m'aider ? merci

salut as tu verifier le niveau de ton huile ... pour ma part jai changer tout mes capteur pour rien et en faite c'etait un manque d'huile niveau trop bas .... oui je sais c'est con mais , cest vrai

@++

Salut,
Merci, j'ai changer aussi les 2 capteurs pression d'huile (le noir en clé de 21 et le bleu en clé de 24) ...mon niveau d'huile est bon, et j'ai toujours le voyant P0521 par contre le P053A est parti de lui même.
Sais-tu ou se trouve le régulateur de pression de pression d'huile ?

Merci d'avance

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Ok merci, j'ai réussi a le trouver, j'espère que c'est ca...je vous tiens au courant

Bonsoir a tous,
De mon côté le code p0523 est résolu avec l'ajout d'un peux de huile . Voilà et merci

Bonjour,
J'ai le même code défaut P0521 et P0523, mais j'ai une belle fuite d'huile au niveau du joint cache culbu et fuite sur le régulateur de pression d'huile... Fuite qui devait exister au moment de l'achat mais qui avait été nettoyé... Bref j'ai la voiture depuis un peu plus d'un mois et j'ai fait moins de 1000bornes avec. Elle est pour le moment au fond du garage depuis 15jours en attente d'une expertise par fiat (Rdv le 27/02). Je suis un peu désespéré, 12000eur qui dorment au fond du garage ça fait mal au c... On verra le résultat fin du mois.

Bonsoir. Nous cherchons ce fameux capteur bleu mais impossible de le trouver. On a enlever la roue droite mais impossible de le voir même en regardant par le capot … quelqu’un pour nous aider svp ?

Bonjour,
Les deux capteurs se trouvent sur le bloc du filtre à huile. 1 plutôt sur le devant du filtre à priori le plus simple à remplacer et le deuxième sur l'arrière de ce bloc filtre. Pour essayer de le voir il faut se mettre sous le véhicule en enlevant le cache sous moteur (si présent...) je pense que vous pouvez l'apercevoir en regardant entre le cardan passager et le bloc en alu du filtre à huile. Il doit être sur le haut, entre deux durites. Mais je pense que pour le remplacer il faut tomber le cardan ou avoir des petites mains. (à vérifier)... Je regarde cette APM, je dois remplacer mon support moteur centrale j'y jetterai un œil. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour. Merci beaucoup pour vos infos. On regarde cela dans l’après midi.

Bonjour, pas de soucis. Alors en effet il y a bien un capteur au dessus du bloc entre les 2 durites. Mais pour y accéder... Sur la mienne qui est en boîte auto transmission intégrale, je pense qu'il y a moyen de passer par l'arrière du berceau sans trop de démontage, peut être juste une partie de l'échappement, mais en levant bien la voiture ( sur chandelle évidemment) il doit y avoir assez de place. Tenez nous au courant. Bon courage.

Bonsoir. Bon beh nous pensons avoir trouver ce fameux capteur … quasi inaccessible… au moment d essayer de la démonter la cosse a cassé. Du coup impossible de l’enlever on verra dans la semaine comment faire.
Bonne soirée.

La cosse qui casse c'est peut être la cause du défaut de pression d'huile... Il y avait peut être un faux contact. Bon courage au vu la place qu'il y a...

Oui peut être .. mais du coup le capteur est toujours bloquer il n’est pas arriver à l’enlever.. on verra cela dans la semaine maintenant vivement qu’on y arrive !

Bonsoir. Capteur enfin changer mais malheureusement voiture toujours en panne

Bonsoir, mince désolé pour vous... Vous avez pu le remplacer sans démonter le cardans?
Vous pouvez essayer de remplacer le régulateur de pression d'huile, comme je vous disais plus haut. Moi c'est lui qui déconnait..

Mon conjoint est passer par en haut en faufilant la main derrière le moteur. Une vrai galère !

Vous avez la photo de la pièce ? Parce que j’arrive pas à trouver on a changer les 2 capteurs , le régulateur de pression gaz échappement, le débitmètre .. et nettoyage vanne egr et boîtier papillon.

La on a démonter la sonde lambda et elle est noire noire … pourrais peut être venir de la ?

Bonjour honnêtement je ne pense pas que le problème viennent de la sonde lambda mais rien n'empêche de la nettoyer.
Le régulateur de pression d'huile se trouve derrière la poulie damper entre le bloc moteur et le compresseur de clim. Il est facile d'accès et de change facilement en passant par le dessous du véhicule. Sur le net vous ne le trouverez en tapant fiat freemont. Allez savoir pourquoi il ne se détaille pas pour le freemont mais se détaille pour les autres véhicules où il est monté. La ref constructeur 0046336109, je l'ai acheté chez fiat directement pour 118€. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour. Merci pour la photo. Les symptômes était la perte de puissance ? Parce que nous n avons pas le voyant huile allumer mais celui du boîtier papillon et moteur. Et le défaut c’est pression turbine amont 0hpa.