Voyant ampoule feux de croisement

Toujours impossible de mettre des liens, je ne suis pas assez "ancien"...

Pour les feux de route :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Antibrouillard :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Feux de croisement


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Impeccable, merci beaucoup.

Pas d'erreur avec les anti-brouillards ?
J'ai regardé les commentaires, ce serait trop cher pour ce que c'est et la durée de vie est minime…..
Tu en pense quoi ?

Aucune erreur au tableau de bord. Pour le moment c'est vraiment top. Je n'utilise que très très rarement les antibrouillards du coup, la luminosité des deux de croisement est telle que je n'en ai aucune utilité...parfois un coup de feu de route et il fait "jour"

Et en durée de vie, le site annonce 60000heures...y'a de quoi faire! même si je doute de cet argument !

Bonjour, oups je viens de voir seulement les liens pour les ampoules LED .
Cartman, je suis intéressé par les feux LED de croisement uniquement : après quelques semaines d'utilisation ,tu en es toujours content ? il y a une mise en place spéciale de l'ampoule ? l'ampoule est facile à installer ? y'at'il une orientation à réaliser (vers le bas) ?

]

Alors oui je reste ravi de l'utilisation au quotidien, c'est le cas de le dire, c'est le jour et la nuit 🤭.
A mettre en place, il faut donc passer par les passage de roue et monter les mains jusqu'au optiques, car par le compartiment moteur y'a pas la place.
En 1er lieu il te faudra mettre en place le flasque (le support) avec le détrompeur vers le bas de mémoire, classique sinon ça rentre pas, puis tu insére ton ampoule , un quart de tour et c'est réglé, c'est clipsé. Clairement il y a une orientation a respecter, bien indiqué dans la notice de montage, de façon à ce que ton ampoule soit à "9h15" et non à "12h30"
Tu passera plus de temps à démonter ta roue et le passage de roue qu'à installé les ampoules.

Démonter une roue et un passage de roue pour changer une ampoule... Les ingénieurs qui ont pondu ça, on devrait les envoyer bosser en atelier.
D’autant que l’article 313-3 du code de la route prévoit que, la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas de défectuosité des feux de route et de croisement, l'immobilisation peut être prescrite. (En plus de l’amende de 3e classe).
Je trouve de fait que le changement aisé des ampoules devrait être inscrit dans la loi... (parce que bon, les parlementaires nous ont pondu des trucs bien plus cons)

Je me suis fait la même réflexion ! En cas d'ampoule qui pète ,j'ai gardé les phares classique dans la boîte à gants mais je ne me vois pas lever la voiture sur le bord de route , démonter tout le bazar etc... C'est clairement abusé

J’avoue que je changerais bien les ampoules mais je le vois pas démonter le passage de roue... et pour le CT, ils te font pas chier ?

Le CT je ne l'ai pas encore passé mais je change les ampoules sur toutes mes voitures depuis longtemps , ça n'a jamais posé de problème. Cette fois, j'ai changé aussi les anti brouillard, j'avoue avoir un doute...mais tant que le réglage est bien fait, je ne vois pas où serait le problème

Merci Cartman,
Pas de parasite de la radio avec l'allumage des feux de croisement ?

Ha??? Absolument pas non. Zéro parasites...

Ok super merci
Je commande les lampes pour feux de croisement alors .

Petit retour sur l'homologation des ampoules led dans nos freemont.
Aujourd'hui j'ai dû passer le contrôle technique , le contrôleur m'a prévenue de suite que l'éclairage ne passerai pas le contrôle : Le faisceau lumineux des led n'est pas conforme aux normes en vigueur, plus exactement nos optiques ne sont pas prévu pour diriger un éclairage led convenablement... Il existe même désormais un "code anomalie" pour les contrôleurs technique : "ampoules non conformes" et donc contre visite a prévoir...
La mienne est finalement passée au CT sans aucun défauts , suffit de demander gentiment €€€!

La mienne est passée étonnamment sans problème au CT avec des ampoules leds en feux de croisement .

Bah ça alors! Moi, le type a eu l'air de me faire une sacrée fleur ce matin en acceptant...
Tu es dans quel coin lologoud ?
Moi je étais a Méru ce matin

Et comme je le disais plus haut, j'ai souvent fait ces petites modifications (Xsara Picasso, laguna3) et ça n'avait jamais posé de "problème"...

Je suis des sables d'olonne en Vendée.
Ya des contrôleurs Techniques très.....CONSciencieux ,LOL

Cartman79 a écrit:Petit retour sur l'homologation des ampoules led dans nos freemont.
Aujourd'hui j'ai dû passer le contrôle technique , le contrôleur m'a prévenue de suite que l'éclairage ne passerai pas le contrôle :  Le faisceau lumineux des led n'est pas conforme aux normes en vigueur, plus exactement nos optiques ne sont pas prévu pour diriger un éclairage led convenablement...

Avez vous dirigé les LED sur les cotés et non de haut en bas ?

Car si les LED sont dirigées en haut et en bas, le faisceau n'est pas correct

Doublmetre a écrit:

Cartman79 a écrit:Petit retour sur l'homologation des ampoules led dans nos freemont.
Aujourd'hui j'ai dû passer le contrôle technique , le contrôleur m'a prévenue de suite que l'éclairage ne passerai pas le contrôle :  Le faisceau lumineux des led n'est pas conforme aux normes en vigueur, plus exactement nos optiques ne sont pas prévu pour diriger un éclairage led convenablement...

Avez vous dirigé les LED sur les cotés et non de haut en bas ?

Car si les LED sont dirigées en haut et en bas, le faisceau n'est pas correct

Oui oui, j'ai bien fait attention au sens de montage des led, elles sont bien à l'horizontale, et devant ma porte de garage il me semble bien que le faisceau est bon, mais il semblerait que sur l'appareil du CT ça ne passait pas ...
Bref je suis tranquille pour 2 ans, c'est le principal

Pourvu que ça dure

Pourtant ça me paraît bien....

Pour voir si le faisceau est correct, il faut qu'il ai une forme bisoté en étant entre 5 à 10m du mur.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]